Komunikācijas procesā ar klientiem, lai labi uzturētu hidraulisko akmeņlauzēju, ir nepieciešams iepriekš uzsildīt mašīnu pirms drupināšanas ar hidraulisko betona drupinātāju, īpaši būvniecības periodā, un ziemā šo soli nevar ignorēt.Tomēr daudzi būvstrādnieki uzskata, ka šis solis ir lieks un laikietilpīgs.Hidraulisko lauzēju āmuru var izmantot bez iepriekšējas uzsildīšanas, un tam ir garantijas laiks.Šīs psiholoģijas dēļ daudzas domkrata hidrauliskā slēdža daļas ir nolietojušās, bojātas un zaudē darba efektivitāti.Uzsvērsim uzsildīšanas nepieciešamību pirms lietošanas.
To nosaka paša slēdža īpašības.Laušanas āmuram ir liels trieciena spēks un augsta frekvence, un tas nodilst blīvējošās detaļas daudz ātrāk nekā citi āmuri.Dzinējs lēni un vienmērīgi uzsilda visas dzinēja daļas, lai sasniegtu normālu darba temperatūru, kas var palēnināt eļļas blīvējuma nodiluma procesu.
Jo, kad slēdžs ir novietots stāvvietā, hidrauliskā eļļa no augšējās daļas plūdīs uz apakšējo daļu.Uzsākot to lietot, darbināšanai izmantojiet nelielu droseļvārstu.Pēc tam, kad ir izveidota slēdža virzuļa cilindra eļļas plēve, izmantojiet vidējo droseļvārstu, kas var aizsargāt ekskavatora hidraulisko sistēmu.
Kad pārtraucējs sāk plīst, tas nav iepriekš uzsildīts un atrodas aukstā stāvoklī.Pēkšņa iedarbināšana, termiskā izplešanās un kontrakcija radīs lielus eļļas blīvējuma bojājumus.Kopā ar ātro frekvences pārveidošanas darbību ir viegli izraisīt eļļas blīvējuma noplūdi un biežu eļļas blīvējuma nomaiņu.Tāpēc slēdža iepriekšēja neuzsildīšana ir kaitīga klientam.
Iesildīšanās posmi: paceliet hidraulisko slēdzi vertikāli no zemes, uzkāpiet uz pedāļa vārsta apmēram 1/3 gājiena un novērojiet galvenās eļļas ieplūdes caurules (eļļas caurule, kas atrodas netālu no kabīnes) nelielu vibrāciju.Kad laiks ir auksts, mašīna jāuzsilda 10- Pēc 20 minūtēm pirms darba paaugstiniet eļļas temperatūru līdz aptuveni 50-60 grādiem.Ja drupināšanas darbība tiek veikta zemā temperatūrā, hidrauliskā slēdža iekšējās daļas tiks viegli sabojātas.
Izlikšanas laiks: jūlijs 03-2021